رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت:در حوزه‌های مختلف حمل و نقل شهری تلاش‌های فراوانی صورت گرفت و شرایط نسبت به سال قبل و ابتدای سال ۱۴٠۱ بهتر شد و به ناوگان اتوبوس‌رانی نزدیک به ۲ برابر افزوده شد و قرار است این روند ادامه داشته باشد.

عضو شورای شهر پنجم نوشت: از 23 میلیون سفر شهری تهران فقط حدود 8 میلیون با مترو و اتوبوس و تاکسی انجام می‌شود و اگر تاکسی را حمل و نقل خصوصی فرض کنیم، سهم حمل و نقل عمومی که باید 55درصد از سفرها باشد فقط حدود 15درصد است (10درصد مترو و 5درصد اتوبوسرانی). متاسفانه به دلیل تحریم‌ها و عدم توجه دولت‌ها بر اجرای قانون‌ها، عدم اهمیت به حمل و نقل عمومی مخصوصا در کلانشهرها از نقاط ضعف جدی نظام جمهوری اسلامی فرض می‌شود.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: مدیریت شهری در آینده بتواند برای بخش خصوصی و مشارکت آن‌ها در کارها توجه جدی داشته باشد و از سرمایه بخش خصوصی برای انجام پروژه‌ها استفاده کند.

عضو کمیسیون حمل و نقل و هوشمندسازی شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: برای تشویق مردم به استفاده از حمل و نقل عمومی نیازی به صرف هزینه‌های گزاف و بیهوده نیست.

سخنگوی شورای اسلامی شهر اصفهان در گفت‌وگوی خبری پس از هفتاد و هشتمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان تعرفه‌های سال آینده سازمان‌های زیرمجموعه شهرداری اصفهان را اعلام کرد.

معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان گفت: با نزدیک شدن به پایان سال تسهیلاتی جهت ترغیب شهروندان به استفاده از حمل و نقل عمومی فراهم شده است.

محسن هاشمی‌ نوشت: مجموعا از تحلیل‌های موجود کارشناسان و سیاسیون و اقتصاددانان و برنامه‌ریزان نشان از آن دارد که به‌رغم تاخیر در ارسال بودجه بدون برنامه هفتم، دولت نتوانسته در دومین بودجه‌ای که ارایه کرده، کاستی‌های پیشین را که مدعی آن بود، جبران و برطرف کند.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت:توسعه حمل و نقل عمومی، محیط‌زیست بهتر، اقدامات عمرانی تأثیرگذار در زندگی مردم، تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام از جمله خط ۲ مترو و حلقه حفاظتی از اولویت‌های مدیریت شهری در بودجه ۱۴۰۲ است همچنین دنبالیم در سال آتی موزه اصفهان را نیز به نتیجه مطلوب برسانیم.

داریوش گل علیزاده سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست با بیان این که با وجود ۶.۵ میلیون خودروی سواری فرسوده در کشور، در سال ۱۴۰۰ فقط ۲۹ هزار دستگاه از این خودروها از رده خارج شدند، عنوان کرد: برآوردهای ما نشان می‌دهد که نهادهای مختلف کشور در سال ۱۴۰۲ برای عمل به تکالیف مربوط به قانون هوای پاک، در مجموع به بیش از صد هزار میلیارد تومان اعتبار ریالی به علاوه ۳ میلیارد دلار دیگر اعتبار ارزی نیاز دارند.

رییس مرکز پژوهش های مجلس، مدیریت هوشمند پیمایش خودروها را راهکاری جذاب و درآمد زا برای مردم در جهت بهبود ترافیک و کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا و زمینه ساز حمل و نقل عمومی رایگان دانست.