بررسی کامل مصرف سوخت خودرو هایما s7 پلاس همرا با مزایا و معایب

یکی از کراس اوورهای معروف و محبوب ایران خودرو هایما s7 پلاس است. این خودرو توانسته طرفداران بسیاری را در بازار ایران به خود جذب کند. ایران خودرو در ابتدا نسخه اولیه هایما s7 را با موتور تنفس طبیعی عرضه کرد. سپس تولید و انتشار نسخه توربو با عملکردی بسیار بهتر را آغاز کرد. نمونه پیشرفته‌تر و کامل‌تر این خودرو که هایما s7 پلاس نام دارد یکی از معدود کراس اوورهای است که مجهز به موتور ۱.۸ لیتری است. در این مقاله به معرفی خودرو هایما s7 پلاس و مصرف سوخت آن می‌پردازیم. برای آشنایی بیشتر با این خودرو تا انتها همراه ما باشید.

معرفی و بررسی هایما s۷ پلاس

در بازه زمانی که خبر متوقف شدن تولید هایما s7 پلاس منتشر شد، این خودرو شایعات را رد کرد و از ادامه همکاری ایران خودرو با شرکت هایما خبر داد. در اواخر سال ۱۳۹۹ هایما s7 پلاس به عنوان یک مدل اصلاح شده، تولید شد. هایما s7 پلاس در ابتدا با مدل ۲ لیتری تنفس طبیعی تولید و منتشر شد، اما قدرت و توانایی پایین موتور آن نسبت به سایر رقبا باعث شد تا شرکت ایران خودرو هایما s7 توربو شارژ را تولید کند. مشخصات فنی هایما s۷ پلاس شباهت بسیاری به هایما s7 توربو شارژ دارد و موتور آن نیز مانند مدل توربو شارژ ۱.۸ لیتری است. در مدل هایما s7 پلاس در طراحی داخلی خودرو چند آپشن بیش‌تر نسبت به مدل توربو شارژ اضافه شد.

طراحی ظاهری هایما s۷ پلاس

هایما s7 پلاس نسبت به سایر رقبا از طراحی نرم و منحنی شکل خاصی برخوردار نیست، اما می‌توان آن را یک کراس اوور خوش استایل معرفی کرد. همچنین این خودرو تلاش کرده است تا در طراحی برخی از قسمت‌ها از نمونه‌ها و مدل‌های اروپایی ایده بگیرد. نمای عقب و فرم چراغ‌های هایما s7 پلاس تا حدودی یادآور طراحی خودرو‌های بی‌ ام‌ و سری ۷ است. همچنین تفاوت‌های طراحی ظاهری هایما s7 پلاس و مدل معمولی بسیار کم است و تنها تعداد اندکی از افراد می‌توانند فرق این دو مدل خودرو را متوجه شوند. هایما s7 پلاس در نمای جلو دارای طراحی نسبتا ساده و هماهنگ است. همچنین در نمای جانبی هایما s7 پلاس گلگیرها به صورت کاملا برجسته طراحی شده‌اند.

طراحی داخلی هایما s۷ پلاس

طراحی داخل هایما s7 پلاس نسبت به نسخه قبل از فیس لیفت، تغییرات نسبتا بسیاری داشته است. به عنوان اصلی‌ترین و مهم‌ترین تغییر می‌توان به بزرگ‌تر شدن ابعاد نمایشگر مرکزی خودرو اشاره کرد. چیدمان و طراحی کلید‌های نمایشگر در مدل جدید عمودی است و چند کلید و دکمه سنتی فیزیکی جای خود را به کلیدهای لمسی دادند. همچنین متریال استفاده شده برای طراحی داخلی کابین هایما s7 پلاس کیفیت نسبتا مطلوبی دارد. علاوه بر آن استفاده از قطعات داخلی پلاستیکی باعث شده تا برخی افراد از سر و صدای زیاد کابین هنگام حرکت در مسیرهای ناهموار شکایت کنند.

فضای پا برای سرنشینان عقب در خودرو هایما s7 پلاس مانند دیگر نمونه‌ها با کمبود مواجه است، که این مسئله برای مسیرهای کوتاه و خانواده‌های جوان و کم جمعیت چندان مشکل ساز نیست. به عنوان یکی از ویژگی‌ها و قابلیت‌های خاص این خودرو می‌توان به تنظیم زاویه پشتی صندلی‌های عقب اشاره کرد. برای روکش چرمی صندلی‌ها از ترکیب رنگ مشکی و دوخت قرمز استفاده شده که نسبت به مدل‌های قبلی جذاب‌تر است. همچنین فضای کابین و محفظه بار هایما اس s7 پلاس برای یک مسافرت کوتاه خانوادگی تقریبا مناسب است.

مشخصات فنی هایما s۷ پلاس

به طور کلی مشخصات فنی هایما s7 پلاس و موتور این خودرو با نسخه‌های قبلی تفاوت خاصی ندارد و تحولی در آن ایجاد نشده است. در خودرو هایما s7 پلاس مانند قبل از موتور ۱.۸ لیتری توربو شارژ با قدرت ۱۷۰ اسب بخار استفاده شده است. همچنین گیربکس شش دنده اتوماتیک نیروی تامین شده توسط این خودرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد خودرو هایما s7 پلاس در تست‌های غیر رسمی از این خودرو چیزی حدود ۱۰.۵ ثانیه برآورد شده است. این شتاب با توجه به میزان وزن ۱۵۴۵ کیلوگرمی هایما s7 پلاس می‌تواند مقداری قابل قبول باشد.

شرکت ایران خودرو اعلام کرده است که بر اساس تغییرات نرم‌افزاری میزان مصرف سوخت هایما s7 پلاس چیزی حدود یک لیتر کاهش یافته و به ۸.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر رسیده است. این میزان مصرف سوخت برای کراس اور نسبتا بزرگی به اسم هایما s7 پلاس یک رقم خوشبینانه است. همچنین افراد علاقمند به این خودرو که برای خرید آن بودجه کافی ندارند، می‌توانند از خدمات فروش اقساطی هایما s7 پلاس استفاده کنند.

قابلیت‌ها و آپشن‌های هایما s۷ پلاس

با توجه به فهرست آپشن‌های هایما s7 پلاس متوجه می‌شوید که این خودرو دارای امکانات نسبتا خوبی است. به عنوان اصلی‌ترین قابلیت‌ها و آپشن‌های هایما s7 پلاس می‌توان به سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، چهار کیسه هوا، نمایشگر لمسی مالتی مدیا، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی‌های جلو و سانروف اشاره کرد. همچنین کروز کنترل، چهار کیسه هوای راننده و سرنشین جلو و جانبی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم کنترل پایداری و کشش، دوربین ۳۶۰ درجه، حسگر پارک عقب، فرمان برقی با کلیدهای کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر مالتی مدیا لمسی ۸ اینچی، پنل کنترل لمسی ۸ اینچی، بلوتوث، قابلیت میرور لینک، درگاه USB، مه شکن‌های جلو و عقب، دیلایت، اتولایت، سنسور باران، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمکن، روکش چرم و پارچه صندلی‌ها، پایش باد تایرها (TPMS)، رینگ ۱۷ اینچ آلومینیومی، تنظیم برقی صندلی راننده در هشت حالت، گرمکن صندلی‌های جلو، ورود و استارت بدون نیاز به کلید و سانروف برقی از امکانات هایما s7 پلاس هستند، به همین دلیل می‌توان این خودرو را از نظر مشخصات فنی و آپشنی خودروی نسبتا کاملی معرفی کرد.

مزایا و معایب هایما s۷ پلاس

هایما s7 پلاس با توجه به مشخصات فنی، طراحی داخلی و ظاهری و امکانات و آپشن‌هایی که دارد، علاوه بر مزایا از معایبی نیز برخوردار است. طراحی این خودرو حدود ۱۰ سال است که تغییری نکرده و همچنان با مدل قبلی به بازار عرضه می‌شود، که با توجه به خودرو‌های به روز تولید سایر رقبا طراحی آن بسیار قدیمی شده است. در ادامه به معرفی برخی از مزایا و معایب هایما s7 پلاس می‌پردازیم.

مزایا هایما s7 پلاس

• شتاب و کشش مناسب
• پیشرانه به صرفه‌تر از سایر رقبا
• سازگار با بنزین معمولی
• محفظه بار بزرگ
• خدمات پس از فروش متعدد
• مصرف سوخت بهتر از قبل
• ارگونومی خوب کابین
• استهلاک کم‌تر از رقبا

معایب هایما s7 پلاس

• امکانات کم‌تر از سایر رقبا
• ظاهر نه چندان بروز
• هندلینگ نسبتا ضعیف
• خنگی گهگاهی گیربکس
• طراحی کاملا قدیمی

کلام پایانی

در این مقاله به معرفی هایما s7 پلاس و میزان مصرف سوخت آن پرداختیم. که مقدار مصرف سوخت در آن نسبت به نسخه‌های قبلی کاهش یافته است. هایما s7 پلاس علاوه بر امکانات و آپشن‌های متنوعی که دارد می‌تواند تجربه سواری نسبتا نرم و با قدرت فنی مطلوبی را به افراد ارائه دهد. همچنین می‌توان سطح امکانات و مشخصات فنی این خودرو را با مدل‌های هم رده جدید موجود در بازار برابر دانست. این خودرو علاوه بر طراحی مطلوب و مناسب ظاهری و داخلی کابین دارای آپشن‌های فراوانی است که آن را به یکی از کراس اوورهای پرطرفدار تبدیل کرده است. در این مقاله به مزایا و معایب هایما s7 پلاس نیز اشاره کردیم. در نهایت می‌توان اصلی‌ترین عیب این خودرو را طراحی قدیمی آن که مربوط به سال ۲۰۱۲ است، معرفی کرد.